Touring Pakai Yamaha Aerox 155: Tetap Nyaman Meski Tampil Sporty

UPDATEOTOMOTIF.COM - Yamaha Aerox 155 kerap menjadi pilihan favorit bagi pengendara yang menginginkan skuter matik bertenaga dengan tampilan sporty. Tapi bagaimana jika skutik ini digunakan untuk touring jarak jauh? Apakah kenyamanannya tetap terjaga atau justru menimbulkan pegal saat perjalanan panjang? Pengalaman para pemilik dan ulasan dari praktisi otomotif memberikan gambaran menarik tentang kenyamanan touring dengan Aerox 155.

Aerox 155 dikenal dengan desain bodi agresif dan posisi duduk yang sedikit menunduk, khas motor sport. Untuk perjalanan harian, posisi ini terasa menyenangkan bagi mereka yang menyukai gaya riding aktif. Namun saat digunakan untuk touring jarak jauh, muncul pertanyaan soal kenyamanannya.

Yoga Ningrat, seorang pemilik bengkel spesialis big matic, menyampaikan bahwa saat ia touring bersama komunitas pengguna Aerox 155, hampir tidak ada keluhan pegal yang serius dari para rider. Ia menekankan bahwa selama postur berkendara dijaga dengan baik, motor ini tetap nyaman digunakan untuk menempuh ratusan kilometer.

Jok Aerox 155 yang cukup lebar dan busanya yang empuk juga menjadi nilai tambah. Suspensi bawaan mampu meredam guncangan dengan cukup baik, terutama di jalanan yang tidak sepenuhnya mulus. Meskipun belum sehalus suspensi milik Yamaha NMAX 155 yang memang lebih condong ke segmen motor touring, Aerox masih bisa diandalkan untuk perjalanan jarak menengah hingga jauh.

Yamaha Aerox 155 adalah opsi menarik yang tidak boleh dilewatkan.

Performa Mesin dan Potensi Modifikasi untuk Touring

Di balik tampilannya yang sporty, Yamaha Aerox 155 mengusung mesin Blue Core 155 cc dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation). Mesin ini dikenal responsif, terutama pada putaran bawah dan menengah, sehingga cocok untuk berkendara di kota maupun perjalanan luar kota.

Dengan tenaga yang mumpuni, motor ini mampu menaklukkan tanjakan ringan dan bermanuver dengan gesit di jalanan padat. Dibandingkan NMAX yang lebih mengutamakan kehalusan dan top speed, Aerox justru unggul dalam kelincahan saat menghadapi kondisi lalu lintas yang dinamis.

Namun untuk pengendara yang terbiasa touring dengan posisi duduk selonjor, Aerox mungkin terasa agak melelahkan. Hal ini wajar mengingat desain footstep-nya tidak memungkinkan posisi kaki terlalu rileks. Sebagai solusi, beberapa pemilik Aerox memilih melakukan modifikasi ringan untuk menambah kenyamanan.

Salah satu modifikasi yang cukup populer adalah mengganti suspensi belakang dengan model monoshock aftermarket yang menawarkan redaman lebih baik. Walau umumnya dilakukan untuk keperluan tampilan, penggantian suspensi ini juga bisa berkontribusi pada kenyamanan saat touring.

Penambahan aksesori tambahan seperti backrest untuk boncenger dan rak barang juga banyak dilakukan untuk menunjang perjalanan jauh. Beberapa pengendara bahkan memasang windshield tambahan agar angin tidak langsung menghantam dada, terutama saat melaju di kecepatan tinggi di jalur bebas hambatan.

Meski secara desain Aerox lebih mengedepankan performa dan tampilan sporty, kenyamanannya saat touring masih bisa ditingkatkan dengan sedikit penyesuaian. Dengan postur berkendara yang benar, istirahat yang cukup, serta pengaturan beban yang seimbang, touring menggunakan Aerox 155 bisa menjadi pengalaman yang menyenangkan.

Bagi pecinta motor matic yang ingin tetap tampil agresif saat touring, Yamaha Aerox 155 adalah opsi menarik yang tidak boleh dilewatkan. Perpaduan antara performa mesin, desain futuristik, dan potensi modifikasi membuatnya layak dijadikan teman perjalanan jarak jauh, selama pengendara memahami karakter motornya. Jika kenyamanan maksimal menjadi prioritas, mungkin NMAX 155 bisa menjadi pilihan, namun bagi yang lebih mementingkan gaya dan kelincahan, Aerox tetap unggul.

Dengan kesiapan fisik dan kendaraan yang optimal, touring dengan Yamaha Aerox 155 bukan hanya memungkinkan, tapi juga bisa memberikan pengalaman berkendara yang seru dan memuaskan. Pastikan kondisi motor dalam keadaan prima dan nikmati setiap momen di atas skutik sporty ini.(vip)