Spesifikasi Isuzu D-MAX Terbaru 2025, Pakai Mesin Baru Maxforce

Isuzu D-MAX kembali hadir dengan penyegaran di tahun 2025. Kini, tampil lebih modern dan membawa mesin baru berteknologi Maxforce.

Mesin barunya punya kode RZ4F-TC, dengan kapasitas 2.164 cc. Konfigurasinya empat silinder turbo diesel yang cocok untuk mobil tangguh seperti ini.

Teknologi Maxforce membawa beberapa peningkatan penting. Salah satunya adalah injektor bahan bakar bertekanan tinggi hingga 250 MPa.

Selain itu, mobil ini juga dilengkapi dengan ECM Multi-Core. Fitur ini mengatur bahan bakar dan tenaga supaya lebih efisien dan responsif.

Walau belum ada data resmi soal tenaga maksimalnya, performanya dipastikan lebih tinggi. Mesin baru ini menggantikan versi 1.9L sebelumnya.

Sebagai perbandingan, mesin lama 1.9L menghasilkan 148 hp dan torsi 350 Nm. Versi Maxforce diperkirakan bisa melewati angka tersebut.

Transmisi yang digunakan adalah manual 6 percepatan. Namun, kemungkinan besar tersedia juga versi otomatis untuk varian tertentu.

Untuk sistem penggeraknya, D-MAX 2025 sudah memakai 4WD. Cocok untuk aktivitas off-road atau penggunaan di medan yang berat.

Spesifikasi Isuzu D-MAX Terbaru 2025

Desain luarnya masih tetap tangguh seperti biasa. Tapi dengan sentuhan grille baru dan lampu utama yang makin tegas tampilannya.

Dimensinya cukup besar, dengan panjang sekitar 5.265 mm. Lebarnya mencapai 1.870 mm, jadi terasa kokoh dan stabil saat dikendarai.

Ground clearance-nya antara 220 sampai 235 mm. Jadi, tidak perlu khawatir saat melewati jalan rusak atau berlumpur.

Suspensi depan pakai model double wishbone dengan per keong. Di bagian belakang masih mengandalkan leaf spring yang kuat.

Sistem rem depannya sudah menggunakan cakram. Sementara rem belakang tetap memakai model tromol seperti mobil niaga pada umumnya.

Kapasitas tangki bahan bakarnya sebesar 76 liter. Ini membuatnya cocok untuk perjalanan jauh tanpa sering isi ulang.

Dari sisi fitur keselamatan, Isuzu cukup serius. Mobil ini sudah dilengkapi ABS, EBD, Brake Assist, dan dua buah airbags.

Fitur-fitur ini cukup standar untuk mobil sekelas D-MAX. Tapi sudah cukup untuk memberikan kenyamanan dan rasa aman saat berkendara.

Buat kamu yang butuh tenaga lebih besar, ada juga pilihan mesin 3.0L. Mesin ini pakai kode 4JJ3-TCX, lebih besar dan lebih bertenaga.

Mesin 3.0L cocok untuk pengguna yang sering angkut beban berat. Atau yang mengutamakan tenaga besar di segala medan.

Interior mobil ini juga dibuat makin nyaman. Kursi empuk, dashboard modern, dan sistem multimedia layar sentuh jadi fitur standar.

Tampilan dalamnya simpel tapi tetap fungsional. Cocok untuk kamu yang butuh kendaraan kerja tapi tetap ingin kenyamanan.

Setirnya sudah dilengkapi tombol kontrol audio. Jadi, pengemudi bisa mengatur musik atau panggilan tanpa harus lepas tangan dari kemudi.

Fitur lain yang cukup menarik adalah konektivitas Bluetooth dan USB. Jadi, kamu tetap bisa terhubung selama di perjalanan.

Kabin cukup lega dan bisa menampung 5 orang. Ruangnya juga cukup fleksibel untuk bawa barang tambahan di dalam kabin.

Buat kamu yang suka desain maskulin, D-MAX cocok banget. Tampangnya garang, tapi tetap punya sentuhan elegan di beberapa bagian.

Headlamp-nya besar dan menyatu dengan desain grille. Bumper depannya juga terlihat solid, siap menghadapi berbagai medan.

Dari belakang, tampilannya juga tidak kalah menarik. Lampu belakangnya simpel tapi tetap modern dan fungsional.

Pelek besar dengan desain kuat menambah kesan kokoh. Ban berprofil tebal juga membuatnya lebih percaya diri di jalan berbatu atau licin.

Bodi sampingnya punya lekukan yang gagah. Terlihat cocok untuk kendaraan pekerja keras, tapi tetap tampil stylish.

Isuzu menyempurnakan D-MAX ini untuk berbagai keperluan. Bisa dipakai kerja harian, angkut barang, atau bahkan jalan-jalan keluar kota.

Khusus untuk pasar Indonesia, D-MAX masih jadi pilihan populer. Terutama untuk sektor industri, pertambangan, atau perkebunan.

Dengan peningkatan di sisi mesin, mobil ini jadi makin hemat dan bertenaga. Teknologi Maxforce membuat pembakaran lebih presisi.

ECM Multi-Core juga bantu pengelolaan bahan bakar lebih cerdas. Jadi tenaga tetap besar, tapi konsumsi solar tetap efisien.

Bagi pemilik kendaraan niaga, ini tentu kabar baik. Biaya operasional bisa ditekan, tapi performa kendaraan tetap maksimal.

Dengan semua keunggulannya, D-MAX 2025 punya daya saing kuat. Apalagi di segmen pickup diesel yang persaingannya makin ketat.

Mesin baru, desain tetap gagah, fitur makin lengkap. Rasanya D-MAX 2025 bisa jadi pilihan yang pas di kelasnya.

Harga resminya memang belum diumumkan saat artikel ini dibuat. Tapi kemungkinan tidak jauh dari generasi sebelumnya.

Kita tunggu saja kabar resmi dari Isuzu Indonesia. Biasanya akan dirilis lengkap dengan semua varian dan opsi yang tersedia.

Kalau kamu sedang cari pickup diesel baru, ini bisa jadi pertimbangan. Apalagi kalau kamu butuh kendaraan tangguh tapi tetap nyaman.

Isuzu D-MAX 2025 hadir lebih segar dengan mesin Maxforce. Tenaga lebih besar, teknologi makin canggih, dan desain tetap kokoh.

Mobil ini cocok untuk kamu yang butuh performa, efisiensi, dan ketahanan. Baik untuk kerja, usaha, maupun keperluan pribadi.(amp)