Resmi Dirilis! Pulsar N125 Dibanderol Rp 33 Jutaan

Pasar sepeda motor di Indonesia kembali kedatangan pemain baru yang menyasar segmen motor sport entry-level.

Bajaj, produsen otomotif asal India yang sempat dikenal lewat model Pulsar sebelumnya, kini meluncurkan Pulsar N125 secara resmi.

Motor ini langsung mencuri perhatian karena hadir dengan tampilan agresif dan fitur modern, namun dengan harga yang sangat terjangkau, yakni sekitar Rp 33 jutaan.

Motor ini tidak hanya menarik dari sisi desain, tetapi juga memberikan spesifikasi teknis yang cukup impresif untuk kelas 125 cc.

Dengan segala keunggulan tersebut, Pulsar N125 berpotensi menjadi primadona baru bagi para pencari motor kopling murah yang tetap tampil keren.

Desain Modern dan Gagah Ala Naked Sport

Pulsar N125 tampil menawan dengan gaya naked sport yang identik dengan garis desain tajam dan tegas.

Desainnya terinspirasi dari Pulsar N160, model kakaknya yang lebih dulu hadir di pasar. Hal ini terlihat dari penggunaan lampu depan LED proyektor yang disandingkan dengan DRL berbentuk “taring” yang menambah kesan agresif.

Tangki bahan bakar yang kekar berpadu dengan shroud tajam di sisi kanan dan kiri menciptakan siluet gagah.

Bodinya ramping namun tetap memberi kesan kokoh, sementara desain buritan belakang tampil ringkas dan sporty.

Pulsar N125 ditawarkan dalam beberapa pilihan warna dua tone yang menarik seperti biru-hitam, merah-hitam, dan abu-abu-hitam.

Kesan motor murah langsung sirna saat melihat tampilannya. Ia cocok untuk anak muda yang ingin tampil beda atau pengendara dewasa yang ingin motor ekonomis namun tetap maskulin.

Mesin 125 cc yang Responsif dan Irit

Bajaj Pulsar N125

Bicara soal performa, Pulsar N125 dibekali mesin berkapasitas 124.45 cc, satu silinder, SOHC, berpendingin udara, dan sudah menggunakan sistem bahan bakar injeksi (FI).

Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum sekitar 11,8 PS pada 8.500 rpm dan torsi puncak 10,8 Nm pada 6.500 rpm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan yang responsif, sehingga membuat motor ini terasa lincah baik untuk berkendara di dalam kota maupun sesekali digunakan untuk perjalanan luar kota.

Meski tergolong entry-level, Pulsar N125 tidak terasa lemah, bahkan lebih unggul dibandingkan beberapa motor bebek di kelas yang sama.

Yang menarik, mesinnya tetap mengedepankan efisiensi bahan bakar. Konsumsi BBM Pulsar N125 bisa mencapai 55–60 km/liter tergantung kondisi dan cara berkendara. Ini menjadikannya salah satu motor sport paling efisien di kelasnya.

Fitur Fungsional untuk Penggunaan Harian

Pulsar N125 juga hadir dengan beragam fitur yang membuatnya sangat layak dipertimbangkan. Di antaranya:

• Panel instrumen semi-digital yang memadukan analog (takometer) dan digital (kecepatan, odometer, indikator bahan bakar, dan lainnya), mudah dibaca dan informatif.
• Port USB charging yang sangat berguna untuk mengisi daya gawai saat perjalanan jauh.
• Sistem pencahayaan full LED di depan dan belakang yang lebih terang dan hemat daya.
• Suspensi depan teleskopik dan monoshock di belakang, memberikan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan stabilitas.
• Sistem pengereman cakram di depan dan belakang, dilengkapi Combi Brake System (CBS) pada varian tertentu untuk distribusi pengereman yang lebih aman.

Dengan fitur-fitur tersebut, Pulsar N125 tidak terasa “murahan”. Justru, ia lebih unggul dibandingkan kompetitor di segmen harga yang sama, terutama jika dibandingkan motor bebek atau matic konvensional.

Kenyamanan dan Ergonomi

Soal kenyamanan, Pulsar N125 dirancang agar cocok digunakan harian. Joknya lebar dan empuk, sementara tinggi tempat duduk berada di kisaran 795 mm cukup ideal untuk rider dengan tinggi 160 cm ke atas.

Posisi berkendara dibuat tegak natural dengan setang lebar, sehingga tidak cepat pegal saat digunakan dalam waktu lama.

Bobot motor ini juga cukup ringan, yakni sekitar 144 kg. Kombinasi tersebut membuat Pulsar N125 ramah bagi pengendara pemula sekalipun.

Harga dan Potensi di Pasar Indonesia

Dengan harga sekitar Rp 33 jutaan, Pulsar N125 berada di posisi unik. Ia menawarkan sensasi berkendara layaknya motor sport, namun dengan harga setara matic 125 cc.

Ini menjadikannya alternatif menarik bagi mereka yang ingin naik kelas dari motor matic atau bebek ke motor kopling.

Target pasarnya jelas: anak muda, pekerja aktif, hingga penghobi motor sport dengan bujet terbatas. Namun tantangan Bajaj di Indonesia tetap ada, yaitu soal layanan purna jual dan distribusi suku cadang.

Jika Bajaj mampu bekerja sama dengan mitra lokal atau memperluas jaringan servis, bukan tidak mungkin Pulsar N125 akan menjadi pilihan baru yang menggeser dominasi merek-merek Jepang.

Pulsar N125 adalah jawaban bagi konsumen yang mencari motor sport bergaya keren, performa cukup mumpuni, fitur modern, dan harga yang sangat kompetitif.

Dengan banderol Rp 33 jutaan, motor ini bisa menjadi alternatif segar di tengah dominasi motor matic dan bebek.

Dari sisi tampilan, teknologi, hingga efisiensi bahan bakar, Pulsar N125 punya modal kuat untuk menarik minat pasar Indonesia. (ctr)