Mobil Listrik Huawei Maextro S800 Laris, Terjual 1.600 Unit Hanya dalam 24 Jam!

UPDATEOTOMOTIF.COM - Mobil listrik mewah terbaru dari Huawei sukses mencuri perhatian pasar otomotif China. Sedan bergengsi hasil kolaborasi antara Huawei dan JAC ini, bernama Maextro S800, mencatat pemesanan hingga 1.600 unit hanya dalam waktu satu hari setelah resmi diluncurkan.

Maextro S800 dirancang untuk menantang dominasi sedan premium seperti Mercedes-Maybach S-Class. Daya tarik utamanya tidak hanya terletak pada desain futuristik dan performa canggih, tetapi juga pada banderol harga yang jauh lebih kompetitif.

Dalam laporan yang dikutip dari Car News China, tercatat sebanyak 3.600 unit Maextro S800 telah dipesan dalam waktu tujuh hari sejak diperkenalkan ke publik. Angka tersebut membuktikan tingginya antusiasme konsumen terhadap sedan listrik ini.

“Hari pertama peluncuran langsung mencatat pemesanan sebanyak 1.600 unit. Namun pada hari kedua terjadi sedikit penurunan, dengan total pesanan dalam dua hari mencapai 2.100 unit,” ungkap Direktur Eksekutif Huawei, Yu Chengdong.

Beliau juga menjelaskan bahwa sebagian besar konsumen cenderung memilih varian tertinggi dari Maextro S800.

“70 persen dari total pemesanan yang masuk itu adalah untuk varian teratas,” ujarnya.

Harga sedan listrik Huawei ini memang sangat bersaing. Di pasar domestik Tiongkok, Maextro S800 dijual mulai dari 708.000 yuan atau sekitar Rp 1,6 miliar dengan kurs Rp 2.269 per yuan. Varian tertingginya dibanderol 1.018.000 yuan atau setara Rp 2,3 miliar.

Sebagai perbandingan, Mercedes-Maybach S-Class yang menjadi rival utamanya dijual mulai dari 255.849 euro hingga 546.210 euro. Jika dikonversi dengan kurs Rp 18.621 per euro, maka harga sedan mewah asal Jerman itu berkisar antara Rp 4,7 miliar hingga Rp 10,1 miliar.

Selisih harga ini menjadi nilai lebih bagi Maextro S800 di mata calon konsumen premium yang mencari kendaraan listrik mewah dengan harga lebih terjangkau.

Dari sisi desain, Maextro S800 mengusung bahasa desain baru bertajuk ‘Zongheng Xinghan’ yang menciptakan tampilan fascia depan khas

Dari sisi desain, Maextro S800 mengusung bahasa desain baru bertajuk ‘Zongheng Xinghan’ yang menciptakan tampilan fascia depan khas dengan empat elemen horizontal dan dua elemen vertikal. Tampilan tersebut semakin menawan berkat lampu utama berbentuk kristal yang menonjolkan kesan elegan dan futuristik.

Dimensi sedan ini pun terbilang besar. Maextro S800 memiliki panjang sekitar 5.480 mm, lebar 2.000 mm, dan tinggi 1.536 mm, dengan jarak sumbu roda mencapai 3.370 mm. Ukuran ini bahkan sedikit lebih besar dari Mercedes S-Class, memberikan kesan kabin yang lebih lega dan mewah.

Tersedia dalam dua jenis sistem penggerak, Maextro S800 hadir dalam versi kendaraan listrik murni dan varian extended-range electric vehicle (EREV).

Pada versi full-electric, sedan ini dilengkapi penggerak motor ganda dengan total daya 390 kW serta baterai berkapasitas 95 kWh. Jarak tempuh maksimum yang dapat dicapai dalam satu kali pengisian daya mencapai 702 km menurut standar CLTC.

Proses pengisian daya juga menjadi keunggulan tersendiri. Untuk versi listrik murni, baterai dapat terisi dari 10% hingga 80% hanya dalam waktu 12 menit menggunakan teknologi pengisian daya super cepat.

Sementara itu, varian EREV memadukan mesin bensin turbo 1.5L (berdaya 115 kW) dengan motor listrik dan baterai berkapasitas 65 kWh. Teknologi pengisian baterai 6C dan arsitektur 800V memungkinkan pengisian daya dari 10% ke 80% hanya dalam waktu 10,5 menit.

Dengan kombinasi motor ganda bertenaga 390 kW, EREV ini mampu menempuh jarak 400 km secara listrik penuh dan total jarak hingga 1.333 km. Konsumsi bahan bakarnya pun sangat efisien, hanya 0,09 liter per 100 km.

Dalam hal performa, Maextro S800 menunjukkan angka yang mengesankan. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya membutuhkan waktu 4,3 detik pada varian EV dual-motor. Sementara versi EREV tri-motor dan dual-motor mencatatkan waktu 4,7 detik dan 4,9 detik secara berurutan.

Kemampuan pengeremannya juga patut diapresiasi, dengan jarak pengereman dari kecepatan 100 km/jam hanya 34,5 meter. Tidak hanya itu, sistem kemudi roda belakang ±12° memberikan kelincahan manuver, menghasilkan radius putar hanya 5,05 meter. Fitur ini membuat Maextro S800 sangat mudah dikendalikan meski memiliki dimensi besar.

Ditambah lagi, kemampuan crab-walk dengan sudut maksimum 16° menambah fleksibilitas saat bermanuver di area sempit.

Maextro S800 menjadi bukti nyata bahwa Huawei tak main-main dalam memasuki pasar kendaraan listrik mewah. Kesuksesan awal dalam penjualan ini memperkuat posisi Huawei sebagai salah satu pemain baru yang layak diperhitungkan di industri otomotif global. (WAN)