Kekurangan dari Sepeda Motor Matic Honda PCX

Pertimbangkan membeli Honda PCX 160, penting untuk memahami kelebihan dan kekurangan yang ada. Memiliki wawasan mengenai potensi kelemahan sangat diperlukan agar bisa membuat pilihan yang tepat.

Walaupun mesin Honda PCX 160 menawarkan performa yang cukup baik untuk pemakaian sehari-hari, beberapa pengguna mungkin merasa kurang puas dengan akselerasi serta kecepatannya, terutama saat berkendara jauh di jalan raya.

Dibandingkan dengan beberapa pesaing di pasaran, harga Honda PCX 160 terbilang cukup tinggi. Hal ini bisa menjadi faktor yang dipikirkan oleh calon pembeli yang memiliki anggaran terbatas atau mencari nilai lebih dalam hal harga.

Meskipun dikatakan memiliki efisiensi bahan bakar yang baik, beberapa konsumen melaporkan bahwa penggunaan bahan bakar Honda PCX 160 tidak sesuai dengan harapan semula.

Ini bisa menjadi kelemahan bagi mereka yang menginginkan skutik dengan konsumsi bahan bakar yang sangat efisien.

Kekurangan Honda PCX

Meskipun Honda PCX 160 memiliki banyak kelebihan yang menarik, motor ini juga memiliki beberapa kekurangan. Di samping beberapa kekurangan yang telah disebutkan, skutik Honda ini masih menyimpan sejumlah kekurangan lain, sebagaimana tertera di bawah ini:

1. Kinerja Mesin Tidak Memuaskan

Honda PCX 150 sudah lama menjadi pilihan favorit dalam segmen skutik, namun kendaraan ini juga memiliki kekurangan yang harus dipikirkan.

Salah satu aspek yang sering dikritik adalah kinerja mesin yang dianggap tidak memuaskan. Salah satu masalah utama yang sering dibahas adalah kinerja mesin Honda PCX 150 yang kurang optimal jika dibandingkan dengan pesaing utamanya, Yamaha Nmax.

Dengan kapasitas mesin hanya 150cc, Honda PCX 150 kurang bersaing dengan Nmax yang hadir dengan mesin berkapasitas 155cc.

Kelemahan ini semakin jelas karena Nmax dilengkapi dengan fitur katup variabel (VVA), yang meningkatkan performa mesin dengan empat katup.

Di sisi sebaliknya, Honda PCX 150 hanya mengandalkan dua katup, yang menjadikannya kurang efisien dalam memaksimalkan daya mesin.

Hal ini tercermin pada output tenaga dan torsi Honda PCX 150 yang mencapai 13,2 Nm pada 6.500 rpm serta 14,7 PS pada 8.500 rpm, yang lebih rendah dibandingkan Nmax yang mencapai 13,9 Nm pada 6.500 rpm dan 15,36 PS pada 8.000 rpm.

Meskipun begitu, terdapat harapan bahwa Honda akan mengatasi masalah ini dengan rencana penggunaan mesin baru berkapasitas 157cc untuk varian PCX, yang sebelumnya telah digunakan pada model lain seperti SH150i di Thailand.

Dengan memperhatikan kekurangan yang ada, ada baiknya calon pembeli Honda PCX 150 mempertimbangkan dengan seksama apakah performa mesin yang lebih rendah menjadi faktor penting dalam keputusan pembelian mereka.

Indikator Oil Change Honda PCX 160

2. Keterbatasan Konektivitas Smartphone

Kelemahan lain yang dimiliki Honda PCX 150 adalah ketiadaan fitur konektivitas smartphone. Hal ini menjadi perbedaan utama antara Honda PCX 150 dan kompetitornya, termasuk Yamaha Nmax ABS/Connected.

Salah satu kekurangan yang dapat dilihat pada Honda PCX 150 adalah tidak adanya konektivitas smartphone dalam instrumen panelnya. Ini menjadi kelemahan khususnya jika dibandingkan dengan Yamaha Nmax.

Sementara itu, Yamaha Nmax sudah dilengkapi dengan dua jenis konektivitas: Y-Connect dan My Yamaha Apps. Y-Connect, yang tersedia untuk varian Nmax ABS/Connected, memberikan akses informasi tentang motor melalui smartphone pengguna.

Mulai dari informasi lokasi parkir, jadwal servis, konsumsi bahan bakar, hingga pemberitahuan pesan atau panggilan yang masuk.

Sementara itu, My Yamaha Motor adalah sebuah fitur serbaguna yang bisa digunakan pada berbagai tipe motor Yamaha, termasuk Nmax.

Fasilitas yang ada dalam Yamaha Nmax ini memberikan kesempatan bagi pengguna untuk mengecek riwayat servis secara menyeluruh, mendapatkan pengingat servis, menemukan lokasi bengkel terdekat, dan melihat berbagai promosi terbaru dari Yamaha.

Ketiadaan fitur konektivitas smartphone pada Honda PCX 150 bisa menjadi hal yang diperhatikan oleh calon pembeli yang menginginkan keterhubungan lebih antara kendaraan mereka dengan teknologi.

3. ABS Satu Channel

Aspek keselamatan merupakan hal yang sangat penting saat memilih kendaraan bermotor, dan satu kelemahan yang dimiliki Honda PCX 150 adalah sistem rem ABS satu channel.

Salah satu kelemahan yang menjadi perhatian pada Honda PCX 150 adalah adanya sistem rem ABS yang hanya tersedia untuk satu channel.

Walaupun PCX 150 memiliki cakram pada kedua roda, fitur ABS hanya berfungsi untuk rem depan saja. Ini menjadi suatu masalah, sebab dalam keadaan darurat atau saat pengereman mendadak, ABS yang hanya terdapat pada satu roda belum bisa memberikan perlindungan yang maksimal bagi pengendara.

Di sisi lain, Yamaha Nmax telah dilengkapi dengan sistem ABS dua channel, yang menawarkan perlindungan pengereman yang lebih baik.

Pengguna ABS dua channel tidak perlu khawatir mengenai fungsi rem mana yang beroperasi, karena kedua roda terlindungi secara optimal.

Kekurangan dari ABS satu channel pada Honda PCX 150 menambah pertimbangan bagi calon pembeli yang mengutamakan aspek keselamatan dalam penggunaan sehari-hari.

4. Tidak Ada Traction Control

Selain fitur-fitur yang telah disebutkan, kekurangan lainnya pada Honda PCX 150 adalah tidak adanya sistem kendali traksi atau traction control system (TCS), yang sekarang telah menjadi fitur standar di beberapa kompetitornya.

Salah satu hal yang harus diperhatikan pada Honda PCX 150 adalah ketidakhadiran Traction Control System (TCS). TCS memiliki peranan penting dalam mencegah roda kendaraan tergelincir saat akselerasi, terutama di jalan yang licin atau berlumpur.

Fitur ini berfungsi dengan cara memonitor rotasi roda depan dan belakang secara konstan. Apabila terdeteksi adanya perbedaan rotasi yang signifikan, TCS secara otomatis akan memutuskan aliran tenaga menuju roda belakang untuk mencegah tergelincirnya.

Metode ini dilakukan dengan mengatur waktu pengapian dan mengurangi pasokan bahan bakar ke injektor, sehingga roda dapat mendapatkan cengkraman yang lebih baik di permukaan jalan dan meminimalkan risiko kecelakaan.

Umumnya, TCS dapat ditemukan pada sepeda motor dengan kapasitas mesin mulai dari 250cc ke atas, seperti Yamaha Xmax dan Vespa GTS Super Tech 300. Namun, Yamaha telah memperkenalkan fitur ini di kelas yang lebih rendah.

Oleh karena itu, tidak adanya TCS pada Honda PCX 150 dianggap sebagai suatu kelemahan yang perlu dipertimbangkan oleh calon pembeli yang mengedepankan fitur keselamatan dan kenyamanan dalam berkendara.

Meskipun Honda PCX 150 menawarkan beberapa kelebihan, hilangnya fitur Traction Control System (TCS) dapat menjadi pertimbangan bagi calon pembeli yang menilai keselamatan dan pengendalian dalam penggunaan sehari-hari.

Itulah dia mengenai beberapa kekurangan yang dimiliki oleh sepeda motor matic Honda PCX. (fah)