Harley Davidson XL 1200 Dimodifikasi Jadi Chopper Klasik, Ini Detailnya!

UPDATEOTOMOTIF.COM - Mentransformasi motor gede seperti Harley Davidson XL 1200 menjadi chopper klasik bukan hanya urusan tampilan semata. Proyek ini sekaligus menjadi ajang unjuk kemampuan dalam dunia modifikasi roda dua yang mengutamakan detail dan karakter.

Motor lansiran tahun 2008 ini menjadi kanvas kosong bagi bengkel custom Metal Kingdom Garage asal Medan. Sang pemilik meminta tampilan yang lebih bersih dan ramping, namun tetap menyisakan kesan garang khas Harley.

“Permintaan dari pemilik memang ingin dibuat lebih clean dan berkonsep chopper klasik. Kami berusaha memenuhi itu dengan sentuhan custom handmade di beberapa bagian,” ujar Ilham selaku builder.

Proses modifikasi dimulai dari bagian rangka. Bagian rangka belakang dipangkas lalu dibentuk kembali dengan desain rigid untuk menyesuaikan karakter khas chopper zaman dulu.

Meski rangka dibuat kaku, bagian depan tetap memakai suspensi bawaan model teleskopik agar kenyamanan berkendara tetap terjaga. Pilihan ini menciptakan harmoni antara tampilan klasik dan performa harian.

Tangki bensin menjadi salah satu titik perhatian utama dalam proses modifikasi motor ini. Bagian tersebut diganti dengan model peanut handmade yang ramping dan menyatu sempurna dengan bentuk rangka.

Bentuk tangki yang lebih kecil memberikan kesan minimalis, namun tetap fungsional untuk perjalanan harian. Warna hitam doff memperkuat aura klasik yang ingin ditonjolkan.

Sementara itu, bagian jok juga dibuat ulang. Model single seat dari pelat baja ringan dilapisi kulit cokelat tua memberi nuansa elegan dan old-school yang sangat kental.

“Jok sengaja dibuat dengan rangka baja ringan dan sedikit busa. Supaya tetap terasa kaku, tapi nyaman untuk jarak pendek,” jelas Ilham.

Kesan klasik makin terasa berkat penggunaan velg 21 inci di depan dan 16 inci di belakang. Keduanya dibalut ban bergaya whitewall yang mempertegas kesan retro.

Ukuran roda yang berbeda membuat posisi riding lebih menjulang di bagian depan. Ini merupakan ciri khas motor chopper Amerika yang sangat populer di era 1960-an.

Setang diubah menggunakan model ape hanger dengan ketinggian sekitar 12 inci. Tak hanya berfungsi estetis, perubahan ini juga menyesuaikan posisi tangan agar lebih santai saat berkendara jarak menengah.

Harley Davidson XL 1200 Chopper 

Lampu depan dibuat kecil dan bulat untuk memperkuat tampilan klasik. Sementara stoplamp belakang dipasang di sisi kiri fender agar tidak mengganggu tampilan keseluruhan.

Seluruh sistem penerangan dibuat sesimpel mungkin. Lampu sein juga disamarkan di area tersembunyi untuk mempertahankan desain minimalis.

Mesin Harley Davidson XL 1200 sebenarnya sudah sangat bertenaga, sehingga tidak banyak dilakukan perubahan. Fokus ubahan lebih pada tampilan dan suara yang dihasilkan.

“Knalpot kami buat ulang dengan bahan stainless dan model lurus dua sisi. Suaranya lebih ngebass, tapi tidak berlebihan. Tetap nyaman untuk harian,” ujarnya.

Bagian mesin juga dicat ulang agar selaras dengan keseluruhan konsep. Sentuhan krom dipertahankan di beberapa bagian untuk menambah nuansa elegan.

Emblem Harley Davidson yang melekat pada bagian samping tangki dibuat secara handmade. Ini menambahkan sentuhan eksklusif tanpa membuat tampilannya terlalu ramai.

Pengerjaan modifikasi ini memakan waktu sekitar dua bulan. Dari perencanaan, pembuatan part custom, hingga proses pengecatan dilakukan secara presisi dan teliti.

“Banyak orang bikin chopper tapi susah dikendarai. Kami ingin bikin yang bisa dipakai dan tetap nyaman untuk jarak menengah,” tambah Ilham lagi.

Bagi sang pemilik, motor chopper ini tak hanya menjadi kendaraan, tapi juga bentuk ekspresi dan kebanggaan. Modifikasi ini membuktikan bahwa Harley bisa tampil beda namun tetap berkelas.

Harley Davidson XL 1200 tersebut telah menjadi bukti bahwa modifikasi bisa menghadirkan keindahan visual tanpa melupakan aspek kegunaan di kehidupan sehari-hari. Desain klasik, material berkualitas, dan pengerjaan presisi menjadikannya salah satu motor custom yang layak diapresiasi. (Okt)