Euro Griffin 180i, Skutik Alternatif Yamaha Aerox dengan Spesifikasi Mumpuni

Dalam dunia otomotif, khususnya skuter matik (skutik), tampilan yang sporty dan performa yang mumpuni menjadi daya tarik utama bagi para pengendara.

Salah satu skutik yang mencuri perhatian adalah Euro Griffin 180i, yang hadir dengan desain mirip Yamaha Aerox namun dengan beberapa keunggulan tersendiri.

Apakah skutik ini layak untuk dimiliki? Apa saja spesifikasi yang ditawarkan? Simak ulasan lengkapnya di bawah ini!

Desain Sporty yang Mirip Yamaha Aerox

Sekilas melihat Euro Griffin 180i, Anda mungkin akan mengira bahwa ini adalah Yamaha Aerox versi lain.

Hal ini dikarenakan desainnya yang sangat mirip, dengan bodi yang aerodinamis, garis tegas, serta tampilan yang sporty dan agresif.

Lampu depan LED dengan bentuk tajam semakin menegaskan karakter sporty dari skutik ini. Bagian belakang juga memiliki desain yang runcing dan futuristik, selaras dengan tampilan keseluruhan yang modern.

Tersedia dalam tiga pilihan warna menarik, yaitu merah-putih, kuning-biru, dan abu-abu, yang membuatnya tampak semakin atraktif di jalanan.

Dimensi dan Kenyamanan Berkendara

Euro Griffin 180i memiliki ukuran yang cukup proporsional dengan panjang 1.970 mm, lebar 700 mm, dan tinggi 1.150 mm.

Ground clearance setinggi 100 mm juga cukup untuk menghadapi berbagai kondisi jalan di perkotaan.

Jok yang nyaman serta ruang kaki yang luas membuat skutik ini cocok untuk perjalanan jarak jauh maupun penggunaan harian di kota.

Ditambah lagi, posisi setang yang ergonomis memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara dalam waktu lama.

Spesifikasi Mesin: Performa Gahar di Kelasnya

Tak hanya sekadar tampilan, Euro Griffin 180i juga dibekali dengan mesin yang cukup bertenaga.

Menggunakan mesin 180,4 cc, satu silinder, SOHC, 4-katup, berpendingin cairan, skutik ini mampu menghasilkan tenaga 17,4 hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimum 15,7 Nm pada 6.500 rpm.

Performa ini cukup unggul di kelasnya, membuat skutik ini lebih gesit saat berakselerasi di jalanan perkotaan maupun dalam perjalanan jarak menengah.

Teknologi pendingin cairan juga memastikan mesin tetap stabil meskipun digunakan dalam perjalanan panjang.

Sistem Transmisi dan Suspensi yang Nyaman

Sebagai skutik modern, Euro Griffin 180i menggunakan transmisi CVT otomatis yang membuat pengendaraan lebih nyaman tanpa perlu memikirkan perpindahan gigi.

Suspensi depan menggunakan fork teleskopik konvensional, sedangkan suspensi belakang dilengkapi dengan dual shock absorber dengan subtank.

Kombinasi ini memberikan kenyamanan ekstra saat melintasi jalanan yang tidak rata.

Keamanan dengan Sistem Pengereman Canggih

Salah satu aspek penting dalam berkendara adalah keamanan. Euro Griffin 180i sudah dilengkapi dengan sistem pengereman cakram di kedua roda, yang memberikan daya cengkram optimal saat melakukan pengereman mendadak.

Selain itu, skutik ini juga mengusung Combi Braking System (CBS), yang mendistribusikan tenaga pengereman secara merata antara roda depan dan belakang, sehingga meningkatkan kestabilan saat pengereman.

Ban Tubeless untuk Stabilitas Lebih Baik

Stabilitas berkendara semakin ditingkatkan dengan penggunaan ban tubeless. Ukuran ban depan 100/80-14 dan ban belakang 120/70-14, memberikan traksi yang baik di berbagai kondisi jalan.

Fitur Modern yang Memanjakan Pengendara

Sebagai skutik modern, Euro Griffin 180i juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih, di antaranya:

• Panel Instrumen Digital: Menampilkan informasi berkendara secara jelas dan futuristik.
• Sistem Pengereman CBS: Meningkatkan keamanan saat berkendara.
• Lampu LED: Pencahayaan lebih terang dan hemat energi.
• Kapasitas Tangki 6,5 Liter: Memungkinkan perjalanan lebih jauh tanpa sering mengisi bahan bakar.

Perbandingan dengan Yamaha Aerox

Dibandingkan dengan Yamaha Aerox, Euro Griffin 180i memiliki beberapa keunggulan dan kekurangan.

Dari segi mesin, Euro Griffin 180i memiliki kapasitas yang lebih besar, yaitu 180,4 cc, dibandingkan Yamaha Aerox yang hanya 155 cc.

Dengan mesin ini, Griffin mampu menghasilkan tenaga 17,4 hp pada 8.250 rpm, lebih tinggi dibandingkan Aerox yang hanya 15,1 hp pada 8.000 rpm.

Begitu juga dengan torsinya, di mana Euro Griffin 180i memiliki torsi 15,7 Nm pada 6.500 rpm, sedangkan Yamaha Aerox hanya 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Dari segi fitur pengereman, Euro Griffin 180i sudah dilengkapi dengan cakram di kedua roda dan sistem CBS, sementara Yamaha Aerox hanya memiliki cakram di bagian depan dan ABS hanya tersedia untuk varian tertinggi.

Namun, dari sisi teknologi mesin, Yamaha Aerox lebih unggul dengan Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat tenaga lebih stabil di berbagai putaran mesin serta Smart Motor Generator (SMG) yang membuat starter lebih halus dan efisien.

Kapasitas tangki bahan bakar Euro Griffin 180i juga lebih besar, yaitu 6,5 liter, dibandingkan Yamaha Aerox yang hanya 5,5 liter. Hal ini membuatnya lebih unggul dalam hal jarak tempuh per pengisian penuh.

Untuk harga, Euro Griffin 180i dibanderol sekitar Rp 30 jutaan, hampir setara dengan Yamaha Aerox yang dijual dengan kisaran harga Rp 28 – 31,8 jutaan tergantung varian.

Harga dan Ketersediaan

Euro Griffin 180i dijual dengan harga sekitar 108.900 peso di Filipina atau setara dengan Rp 30 jutaan jika dikonversikan ke rupiah.

Harga ini cukup kompetitif di kelasnya, mengingat spesifikasi dan fitur yang ditawarkan.

Saat ini, skutik ini dipasarkan di beberapa negara Asia Tenggara, meskipun belum diketahui apakah akan masuk ke pasar Indonesia dalam waktu dekat.

Jika Anda mencari skutik dengan tampilan sporty ala Yamaha Aerox namun dengan mesin yang lebih bertenaga, Euro Griffin 180i bisa menjadi pilihan yang menarik.

Dengan desain aerodinamis, fitur modern, dan performa gahar, skutik ini mampu bersaing di kelasnya.

Namun, jika Anda lebih mengutamakan fitur teknologi canggih seperti VVA dan Smart Motor Generator, maka Yamaha Aerox tetap menjadi pilihan yang lebih baik.

Terlepas dari itu, Euro Griffin 180i tetap menjadi alternatif menarik bagi mereka yang menginginkan skutik sporty dengan harga yang kompetitif. Jadi, apakah Anda tertarik untuk mencoba skutik ini? (ctr)