Dengan Penggerak 4×2, Ford Everest Sport Siap Jelajah Offroad

Ford Everest Sport menjadi salah satu pilihan SUV yang populer bagi mereka yang menyukai kendaraan dengan kapasitas besar dan kemampuan jelajah yang tangguh.

Meskipun mobil ini menggunakan penggerak 4×2 (penggerak roda belakang), Ford tetap memastikan bahwa Everest Sport dapat diandalkan untuk berbagai kondisi medan, termasuk off-road.

Sebagai generasi terbaru dari Ford Everest, model Sport ini dirancang untuk menawarkan keseimbangan antara kenyamanan berkendara di jalan raya dan kemampuan untuk menjelajah medan berat.

Dan berikut ini merupakan pembahasan lebih dalam tentang spesifikasi Ford Everest Sport, kelebihan penggerak 4×2-nya, serta keunggulan-keunggulan lain yang menjadikan mobil ini tetap siap untuk menantang medan off-road.

Desain Tangguh dan Elegan

Ford Everest Sport memiliki desain yang menonjol, memadukan kesan tangguh dan elegan yang sangat cocok untuk SUV kelas menengah.

Tampilan depan dilengkapi dengan gril besar dan aksen krom yang memberikan kesan mewah, sementara bentuk bodi yang besar dan kokoh membuatnya siap menghadapi medan berat.

Secara keseluruhan, desain Everest Sport tidak hanya menarik di jalan raya, tetapi juga aerodinamis dan optimal untuk perjalanan off-road.

Bagian roda juga menggunakan velg besar yang tidak hanya memberi tampilan sporty, tetapi juga dirancang untuk mendukung perjalanan di medan kasar.

Kemampuan Off-Road dengan Penggerak 4×2

Salah satu pertanyaan yang sering muncul adalah, apakah Ford Everest Sport dengan penggerak 4×2 masih mampu menjelajah off-road dengan baik? Jawabannya adalah, ya.

Meskipun mobil ini tidak dilengkapi dengan penggerak 4×4 seperti beberapa SUV off-road lainnya, Everest Sport masih dapat memberikan performa yang baik di medan yang menantang.

Berikut adalah beberapa alasan mengapa Ford Everest Sport tetap tangguh meski hanya menggunakan penggerak 4×2:

1. Torsi Besar untuk Menaklukkan Medan Berat

Ford Everest Sport dilengkapi dengan mesin 2.0L turbo diesel yang menghasilkan torsi besar, sekitar 500 Nm.

Torsi yang besar ini sangat penting dalam menghadapi medan off-road, terutama ketika melintasi tanjakan atau permukaan yang licin.

Torsi besar memastikan mobil tetap memiliki daya dorong yang kuat meskipun hanya menggunakan penggerak roda belakang.

2. Suspensi Canggih dan Ground Clearance Tinggi

Suspensi yang digunakan pada Ford Everest Sport dirancang untuk menyerap guncangan dan menjaga kenyamanan berkendara meskipun melintasi medan berbatu, berlumpur, atau jalan yang tidak rata.

Dengan ground clearance tinggi, mobil ini mampu melewati genangan air, tanjakan curam, hingga medan berbatu dengan lebih mudah.

3. Sistem Hill Descent Control dan Hill Launch Assist

Sistem Hill Descent Control (HDC) membantu pengemudi menjaga kecepatan saat menuruni tanjakan curam, sehingga mengurangi risiko mobil meluncur tidak terkendali.

Sementara itu, Hill Launch Assist (HLA) membantu saat memulai perjalanan di tanjakan, menghindari mobil mundur saat menginjak pedal gas.

4. Roda dan Velg Tangguh

Velg besar dan ban all-terrain yang digunakan pada Everest Sport memberikan stabilitas lebih saat melintasi medan off-road.

Ban all-terrain memiliki traksi yang lebih baik di jalanan tidak rata, memberikan rasa aman saat melewati lumpur, pasir, atau salju.

Fitur Keamanan dan Kenyamanan yang Lengkap

Ford Everest Sport juga dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan dan kenyamanan yang memastikan perjalanan tetap aman dan menyenangkan, baik di jalan raya maupun medan off-road:

• Fitur keselamatan aktif: Sistem pengereman ABS, EBD, dan ESC membuat kendaraan tetap stabil di segala kondisi.
• Fitur keselamatan pasif: Terdapat 6 airbag yang melindungi pengemudi dan penumpang dari risiko cedera akibat benturan.
• Parkir otomatis: Mempermudah pengemudi dalam parkir, bahkan di ruang sempit.
• Kamera 360°: Memberikan pandangan menyeluruh untuk memudahkan mobil melewati medan yang lebih sempit atau berbahaya.

Spesifikasi Mesin dan Performa

Ford Everest Sport dibekali dengan mesin 2.0L turbo diesel yang cukup bertenaga. Berikut adalah beberapa detail teknis dari mesin dan performanya:

• Mesin: 2.0L turbo diesel
• Daya maksimum: 180 hp (sekitar 132 kW)
• Torsi: 500 Nm
• Transmisi: 10 percepatan otomatis
• Penggerak: 4×2 (roda belakang)
• Konsumsi bahan bakar: Efisien, sekitar 8-10 km/liter tergantung pada kondisi berkendara

Mesin ini, meskipun hanya memiliki penggerak 4×2, mampu memberikan performa yang sangat baik.

Mesin turbo dieselnya tidak hanya bertenaga, tetapi juga cukup efisien dalam penggunaan bahan bakar, membuatnya cocok untuk perjalanan jarak jauh dan off-road.

Keunggulan Ford Everest Sport dengan Penggerak 4×2

Walaupun penggerak 4×2 sering dianggap kurang tangguh dibandingkan dengan 4×4, Ford Everest Sport dengan penggerak roda belakang tetap bisa diandalkan dalam berbagai kondisi. Beberapa keunggulannya adalah:

• Biaya pemeliharaan lebih rendah: Penggerak 4×2 cenderung lebih sederhana dan lebih murah dalam hal pemeliharaan dibandingkan dengan 4×4, membuat biaya operasional lebih rendah.
• Lebih ringan dan efisien bahan bakar: Penggerak 4×2 mengurangi beban mobil, yang pada gilirannya berkontribusi pada efisiensi bahan bakar, terutama saat digunakan di jalan raya.
• Kapasitas towing yang baik: Meskipun penggerak 4×2, Everest Sport tetap memiliki kapasitas towing yang tinggi, memudahkan pengangkutan barang-barang berat, seperti caravan atau peralatan off-road.

Ford Everest Sport dengan penggerak 4×2 merupakan pilihan yang sangat baik bagi mereka yang mencari SUV dengan kemampuan off-road, namun tetap menawarkan kenyamanan berkendara di jalan raya.

Dengan mesin turbo diesel yang bertenaga, suspensi canggih, dan fitur keselamatan lengkap, mobil ini siap menghadapi tantangan off-road, meskipun tanpa penggerak 4×4.

Ford Everest Sport adalah pilihan tepat bagi mereka yang ingin mobil dengan kemampuan jelajah off-road yang tangguh namun tetap efisien dalam penggunaan bahan bakar dan biaya perawatan.

Jadi, meskipun hanya menggunakan penggerak 4×2, Ford Everest Sport tetap siap untuk memberikan pengalaman berkendara yang seru dan memuaskan, baik di jalanan aspal maupun medan off-road. (ctr)