Cek Biaya dan Proses Kuras Tangki Solar Kijang Innova Diesel 2025

UPDATEOTOMOTIF.COM - Perawatan mobil pribadi sangatlah penting untuk diperhatikan, terutama bagi pemilik mobil diesel seperti Toyota Kijang Innova. Salah satu perawatan yang sering diabaikan namun punya dampak besar adalah kuras tangki bahan bakar. Kuras tangki BBM ini bertujuan untuk membersihkan sisa residu yang bisa mengganggu performa mesin.

Kijang Innova diesel, terutama lansiran 2011 hingga 2013, sudah cukup lama beroperasi dan berpotensi memiliki endapan kotoran di dasar tangki.

Jika dibiarkan, tumpukan residu ini bisa menyumbat sistem bahan bakar hingga menurunkan efisiensi mesin. Apalagi jika mobil digunakan harian dan sering diisi di SPBU yang kualitas solarnya tidak selalu konsisten.

Kuras tangki solar merupakan metode pembersihan menyeluruh pada bagian dalam tangki. Proses ini secara efektif membuang kotoran dan air yang tercampur dalam bahan bakar, yang dapat menyebabkan korosi atau bahkan gangguan pada sistem injeksi mobil diesel. Membersihkan tangki secara berkala juga bisa mencegah mobil jadi boros bahan bakar akibat pembakaran tidak sempurna.

Salah satu bengkel spesialis yang menyediakan layanan ini adalah Jakarta Diesel Squad (JDS), yang berlokasi di kawasan Pondok Bambu, Jakarta Timur. Bengkel ini dikenal fokus menangani kendaraan diesel, terutama dari merek Toyota, Isuzu, dan Mitsubishi.

“Kuras tangki solar ini biar bagian dalam tangki jadi bersih seperti mobil baru,” jelas Erick Budiman, pemilik bengkel JDS, ketika ditemui tim GridOto.com.

Menurut Erick, sebelum proses kuras dilakukan, sebaiknya volume solar dalam tangki dikurangi hingga tersisa kurang dari setengah kapasitas. Tujuannya agar proses pengurasan bisa lebih maksimal dan solar lama yang kotor tidak tercampur kembali saat pengisian ulang.

“Sangat disarankan terlebih dahulu kurangi volume solar lebih dari setengah ya,” ujarnya menambahkan.

Proses pengerjaan kuras tangki untuk Kijang Innova diesel umumnya membutuhkan waktu sekitar dua jam. Prosedurnya dilakukan secara menyeluruh dan memerlukan keahlian agar tidak merusak komponen lain di sistem bahan bakar.

JDS juga menyarankan agar pengerjaan dilakukan di hari kerja. Selain agar pengerjaan bisa dilakukan dengan tenang, teknisi juga bisa lebih fokus dan tidak tergesa-gesa menyelesaikan proses pembersihan. Efisiensi waktu dan kualitas kerja menjadi prioritas bengkel ini.

Solar lama dari tangki dibuang secara hati-hati dan digantikan dengan solar baru agar tidak ada sisa kotoran yang tertinggal di jalur distribusi bahan bakar. Untuk memastikan tidak ada kontaminasi ulang, bahan bakar baru diisikan secukupnya sebagai langkah awal pengisian ulang setelah kuras.

“Kita isikan 10 liter solar baru sebagian pengganti solar lama,” ungkap Erick, menegaskan langkah tersebut dilakukan sebagai bagian dari standar prosedur yang berlaku di bengkelnya.

Biaya kuras tangki solar di JDS saat ini dikenakan sebesar Rp 500 ribu untuk mobil seperti Kijang Innova diesel. Tarif ini mencakup proses pengurasan, pembersihan dasar tangki, dan pengisian ulang solar dalam jumlah terbatas.

Namun, Erick menekankan bahwa layanan ini hanya diberikan untuk pelanggan yang sudah melakukan pemesanan atau booking terlebih dahulu. Hal ini dilakukan untuk menghindari antrean dan agar teknisi dapat mengalokasikan waktu yang cukup untuk pengerjaan setiap unit kendaraan.

“Soal jadwal bongkar, Erick hanya melayani yang sudah melakukan booking,” pungkasnya.

Perawatan semacam ini bisa menjadi bentuk pencegahan agar mobil tidak mengalami gangguan saat digunakan untuk perjalanan jauj. Bagi pengguna mobil diesel, terutama yang usianya di atas 10 tahun, melakukan kuras tangki secara berkala bukan sekadar pilihan, tetapi sudah menjadi kebutuhan.(amp)