Bingung Pilih PCX 160 Atau Nmax Turbo Buat Mudik? Cek Dulu Konsumsi BBM-nya!

Mudik pakai motor jadi pilihan banyak orang yang pengen perjalanan lebih fleksibel tanpa ribet naik transportasi umum.

Nah, di kelas skutik premium, Honda PCX 160 dan Yamaha Nmax Turbo jadi dua opsi paling populer.

Tapi kalau tujuanmu mudik jauh, pasti kepikiran: mana yang lebih irit BBM? Yuk, kita bandingin konsumsi BBM PCX 160 vs Nmax Turbo biar makin mantap pilihannya!

Kenyamanan Berkendara: PCX 160 vs Nmax Turbo

Sebelum bahas konsumsi BBM, kita bahas dulu kenyamanan berkendara dari kedua motor ini. PCX 160 dikenal dengan desain elegan dan posisi duduk yang lebih rileks.

Joknya lebar, dek kaki luas, dan suspensi empuk bikin perjalanan jauh nggak gampang pegal.

Sementara itu, Yamaha Nmax Turbo hadir dengan tampilan lebih sporty dan fitur suspensi belakang sub-tank yang bikin handling makin stabil.

Posisi duduknya agak lebih tegak dibanding PCX 160, jadi buat yang suka gaya berkendara sedikit agresif, Nmax Turbo bisa jadi pilihan menarik.

Kedua motor ini juga punya bagasi luas. PCX 160 unggul dengan kapasitas 30 liter, sementara Nmax Turbo sedikit lebih kecil, tapi tetap cukup buat nyimpen helm dan barang lainnya.

Spesifikasi Mesin PCX 160 vs Nmax Turbo

Cek dulu konsumsi BBM-nya sebelum pilih skutik premium buat perjalanan jauh!

Honda PCX 160 dibekali mesin 156,9 cc, 4 katup, eSP+ dengan tenaga 16 PS dan torsi 14,7 Nm. Mesin ini terkenal halus, minim getaran, dan efisien dalam konsumsi bahan bakar.

Di sisi lain, Yamaha Nmax Turbo punya mesin 155 cc dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan turbocharger.

Tenaganya lebih besar, mencapai 15,5 PS dengan torsi 14,2 Nm. Dengan tambahan turbo, akselerasi jadi lebih responsif, tapi apakah tetap irit BBM? Mari kita bahas lebih dalam!

Konsumsi BBM Honda PCX 160 vs Yamaha Nmax Turbo

Honda PCX 160 dikenal sebagai salah satu skutik paling irit di kelasnya. Berdasarkan hasil uji coba, konsumsi BBM PCX 160 bisa mencapai sekitar 45-50 km/liter, tergantung dari cara berkendara dan kondisi jalan.

Dengan kapasitas tangki 8,1 liter, motor ini bisa menempuh jarak sekitar 360-400 km dalam sekali pengisian penuh.

Sementara itu, Yamaha Nmax Turbo, dengan teknologi turbocharger dan VVA, lebih fokus ke performa dibanding efisiensi bahan bakar.

Berdasarkan beberapa pengujian, konsumsi BBM-nya berkisar di angka 38-45 km/liter tergantung gaya berkendara.

Dengan kapasitas tangki 7,1 liter, dalam kondisi ideal motor ini bisa menempuh sekitar 270-320 km dalam sekali isi penuh.

Dari perbandingan ini, bisa disimpulkan bahwa Honda PCX 160 lebih irit dibanding Yamaha Nmax Turbo.

Selain memiliki teknologi eSP+ yang membantu efisiensi bahan bakar, kapasitas tangki yang lebih besar juga membuat PCX 160 lebih unggul dalam hal jarak tempuh sebelum harus mengisi bensin lagi.

Apa yang Mempengaruhi Keiritan BBM?

Meski data di atas sudah menunjukkan angka konsumsi BBM rata-rata, ada beberapa faktor yang bisa bikin motor lebih boros atau lebih irit:

• Gaya Berkendara – Tarikan gas yang smooth dan stabil bikin motor lebih irit dibanding sering akselerasi mendadak.
• Kondisi Jalan – Jalanan macet atau berbukit bikin mesin bekerja lebih keras dan konsumsi BBM meningkat.
• Bobot Kendaraan – Makin berat beban yang dibawa, makin besar tenaga yang dibutuhkan, sehingga BBM lebih cepat habis.
• Tekanan Angin Ban – Ban yang kurang angin bikin motor terasa lebih berat dan bikin konsumsi BBM meningkat.
• Penggunaan Fitur – PCX 160 punya Idling Stop System (ISS) yang membantu menghemat BBM saat berhenti lama.

Mana yang Lebih Cocok Buat Mudik?

Kalau kamu lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar dan kenyamanan perjalanan jauh, Honda PCX 160 bisa jadi pilihan terbaik.

Konsumsi BBM yang lebih irit dan tangki bahan bakar yang lebih besar memungkinkan perjalanan lebih jauh tanpa sering mampir ke SPBU.

Sementara itu, jika kamu mencari performa dan akselerasi yang lebih agresif, Yamaha Nmax Turbo lebih cocok buat kamu.

Meski sedikit lebih boros BBM, tenaga yang lebih besar bisa memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, terutama di jalur yang membutuhkan akselerasi cepat.

Tips Menghemat BBM Saat Mudik

Biar perjalanan mudik lebih hemat, ikuti beberapa tips berikut:

• Gunakan bahan bakar sesuai rekomendasi – PCX 160 dan Nmax Turbo direkomendasikan pakai Pertamax atau setara untuk performa optimal.
• Jaga kecepatan stabil – Hindari akselerasi mendadak dan jaga kecepatan di kisaran 60-80 km/jam buat efisiensi terbaik.
• Gunakan fitur hemat BBM – Aktifkan Idling Stop System (ISS) di PCX 160 buat menghemat BBM saat berhenti lama.
• Cek tekanan ban sebelum berangkat – Ban dengan tekanan angin sesuai rekomendasi bikin motor lebih hemat BBM.
• Kurangi beban berlebih – Bawa barang secukupnya biar motor nggak kerja terlalu berat.

Kalau kamu bingung pilih Honda PCX 160 atau Yamaha Nmax Turbo buat mudik, keputusan akhirnya tergantung kebutuhanmu:

• PCX 160 lebih irit BBM, lebih nyaman buat perjalanan jauh, dan punya bagasi lebih luas.
• Nmax Turbo lebih bertenaga dan responsif, cocok buat yang suka akselerasi cepat dan performa tinggi.

Dari sisi efisiensi bahan bakar, PCX 160 lebih unggul dengan konsumsi BBM sekitar 45-50 km/l dibanding Nmax Turbo yang hanya 38-45 km/l.

Jadi kalau kamu mau perjalanan jauh tanpa sering mampir ke SPBU, PCX 160 bisa jadi pilihan yang lebih ideal.(vip)